POURQUOI J'AI ARRÊTÉ L’ÉTHANOL ??

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  • Ajoutée 12 mai 2019
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Commentaires • 988

  • Ltng_Skayz
    Ltng_Skayz Il y a 3 heures

    Salut très intéressante ta vidéo, je trouve assez peu de vidéo sur l'ethanol c'est assez fatiguant mais néanmoins pour une fois, ce qui est assez drôle pour la petite annectdote c'est que je consomme 8.5l en ethanol mais avec le double de chevaux que toi, je pense que sur des moteur plus récent avec turbo ça vaut vraiment plus le coup l'ethanol ;)

  • raphael krais
    raphael krais Il y a 22 jours

    Pour moi voiture pour faire de la route veux dire diesel , un essence ne sera jamais sobre pour de l'autoroute

  • MATMAX 59
    MATMAX 59 Il y a 27 jours

    je pense qu il faut prendre le soucis en plus long terme ! il faut pas oublier l entretien et les eventuels panne !
    apres le K4m n 'est pas un monstre de couple non plus ! quand on comparer le chiffre de couple le diesel resteras toujours au dessus a cylindrés egale !
    j ai un ami qui a une laguna GT, elle consomme pareil en E85 et elle sort 204ch ( mais bon rareté quand meme ) apres meme en F4R c'est pas facile a trouver !

  • calli ben
    calli ben Il y a 28 jours

    sur une moyenne de 20000km par an c'est proche des 400€ d'économie en 85 par rapport au diesel, pour quelqu'un qui veut limiter ses dépenses bof.

  • kalamantec
    kalamantec Il y a 28 jours

    Encore une fois, les gens ne comprennent que ce qu'ils veulent et s'attaquent toujours aux mêmes, les gens comme "eux". les bobos ont beau raconter n'importe quoi ils sont idolatrés... Le gars raconte SON expérience, à lui, avec SES voitures, ils ne le répètent pas assez ???? Entre les trolls, ceux qui viennent avec leus préjugés, les mecs qui cassent gratos, vaut mieux faire partie de la majorité silincieuse. Il dit qu'au final, pour SON cas l' éthanol n'est pas intéressant ! ce qui veut dire que NON l'éthanol n'est pas la solution miracle pour tous, et que cela dépend , en fait de la cylindrée, du prix à la pompe (0,63 € par chez moi), ect, entre autres...

    Bon bref, avec tout, ça j'aimerai bien que tu présentes ta laguna DCI 175 (cette couleur est assez recherchée ^^). les com ça parle beaucoup mais la plupart 75 % ne roulent même pas avec ce genre de voiture (la laguna dci), donc arrétez de croire que parce-qu'ils idolatrent des bobos narcissiques blindés de thune, ils peuvent se permettre de rouler dnas leurs autos, pour quasi tous, c'est du rêve. voili voilà :-)

  • minimal fafa
    minimal fafa Il y a mois

    Pour ma laguna 1.9dci avec 295000km a 90 3.7 / 100 avec un plein je parcours 1200 .

  • Yvon Caverivière
    Yvon Caverivière Il y a mois

    Le diesel ca pollue à mort, ca pu c'est une horreur.
    Twingo RS = 40L @ 52cts = 23€ le plein = 450kms
    370Z = 72L @ 52cts = 35€ le plein = 500kms
    L'éthanol c'est rentable, peu importe l'auto.
    2€ / 100kms tu trouves que c'est pas beaucoup avec tes comparaisons ?
    En moyenne c'est 1500 kms / mois = 30€ de différence juste sur un mois.
    T'oublies tes entretiens merdique sur un mazout que tu n'as pas sur un essence...
    Bref, L'éthanol c'est la vie, mais tant que tout le monde verras et penseras comme toi, les prix à la pompe seront sauf pour nous ! ;)

  • Nicolas Genevois
    Nicolas Genevois Il y a mois

    Nicolas : La démonstration est intéressante et je suis assez d'accord. L'alternative pour les grandes berlines serait de passer à l'hybride (essence électrique) en roulant à l'éthanol. Un LEXUS par exemple ou une PRIUS. Bon après on peut relancer un débat sur le coût d'achat de ces véhicules et leur rareté en occasion. Quoiqu'une Auris touring hybride tournant à l'éthanol pourrait faire l'affaire... Bon je possède un mitsubishi ASX 1.8 did qui consomme 5.5 l/100, que je compte conserver et je projette de faire l'acquisition d'une petite citadine essence que je compte convertir à l'éthanol, donc finalement je suis sur la même longueur d'onde que monsieur.

  • Vincent GUILLOT
    Vincent GUILLOT Il y a mois

    Mouai ... ce que je retient c'est que la voiture ne convenait pas, que la comparaison avec la 307 est bien bancale et qu'il y a un gros facteur psychologique de passer à la pompe plus souvent.

  • Dealer
    Dealer Il y a mois

    Solution = GPL ou hydrogène 👍

    • Oerades666
      Oerades666 Il y a mois +1

      t'as vu le prix d'une voiture à hydrogène ? XD

  • vincentbob17
    vincentbob17 Il y a mois

    J’ai une 207 1.6 120 ch essence et je consomme 7,5L en moyenne. Donc je pense que ta voiture avait un problème

  • Anais Mazurier
    Anais Mazurier Il y a mois

    MB CLS Shooting Brake 250d : 6 l/100 en conso réelle

  • PEP
    PEP Il y a mois

    Un quart d'heure pour nous pondre qu'un diesel consomme moins qu'une essence, putain le scoop!

  • _ZiZi_ Rider_
    _ZiZi_ Rider_ Il y a mois

    La video commence 5:36
    De rien 😏

  • ds paulo
    ds paulo Il y a mois

    Comparer un diesel à une voiture essence convertie à l'ethanol n'a pas de sens. La comparaison logique est évolution en S95 > E85. Puisque le diesel restera en diesel. Je ne comprends donc pas l'utilité de son retour d'expérience. Sauf à dire rouler en diesel reviens au même que rouler à l'ethanol au niveau prix. Le diesel étant fait pour les long trajets il est normal d'en tirer un avantage sur ce type d'usage. Même si malgré tout l'ethanol reste plus avantageux, sans parler de l'entretiens des diesel qui est souvent plus cher.

  • Adrien Pelerin
    Adrien Pelerin Il y a mois

    tu n'as pas parlé de la pose pour passer une voiture à l’éthanol, je pense que c'est à prendre en considération

  • Alli champs
    Alli champs Il y a mois

    500 km avec un plein de 60 litres sur une alfa 159 v6 tu fais 400 km pas un de plus pour 100 litres d essence bon avec le rhp je fessais 480 km tjrs pour 100 litres mais je le redirais sur ta vidéo de vrai de 300 CV que je vais voir apres

  • Jean Maurice
    Jean Maurice Il y a 2 mois

    c'est un copain à Macron!!!il veux faire payer des taxes au gens,acheter une mercedes c'est mieux

  • Bruno Elcoyote
    Bruno Elcoyote Il y a 2 mois

    pour ma part je roule a l éthanol depuis + de 4 ans avec une voiture japonaise qui fait prêt de 400 cv la conso na pas trop changer car sa consomme énormément de base et de plus ja ia 40cv de plus a l'éthanol , pour les mauvaise langues ce type de carburant ne créer aucun problème au moteur et encore moins au durites

  • Ax Mi
    Ax Mi Il y a 2 mois

    Ton expérience est biaisée. Pas le même véhicule.
    Sur le même véhicule et même cylindrée et parcours comparables, l'E85 revient moins cher que le mazout. (307 2.0 140ch BVA4 vs 307 2.0 HDi 90 BVM5).

  • RC F
    RC F Il y a 2 mois

    Le mec fait une vidéo qui s'appel "pourquoi j'ai arrêté l'ethanol"
    Au final on se sait pas pourquoi.
    Vu les chiffres qu'il donne, l'ethanol est plus rentable et moins polluant.
    Alors pourquoi avoir repassé au diesel ?
    Ça ne fait aucun sens. Après libre a lui de faire ce qu'il veut.

  • RC F
    RC F Il y a 2 mois

    Impossible de faire 1'000 kilomètres avec une conso de 6 si ton réservoir fait moin de 60L.
    Soit c'est des mytho soit tu es pro diesel.
    Si ton argument c'est l'argent l'ethanol est plus rentable. Si ton argument est la pollution tu prend ethanol.
    Aucune raison de prendre diesel.

  • Xavier91
    Xavier91 Il y a 2 mois +1

    Bonjour,
    Merci pour cette comparaison. Mais je ne comprends toujours pas la conclusion : si l'alcool coûte moins cher au km que le GO?
    En plus l'E85 fait moins de bruit, ce n'est pas un produit pétrolier, ça présente pas mal d'avantages écologiques et économiques. Cerise sur le gâteau, ça sent le pastis à l'échappement !

  • Grumly Grumeau
    Grumly Grumeau Il y a 2 mois

    Bref 14min44 pour nous dire que rouler à l'éthanol consomme plus que rouler au SP qui lui-même consomme plus que rouler au gazole et que plus le réservoir est petit moins grande est l'autonomie. Merci pour ces grandes vérités trop souvent cachées.

  • samy gamingone
    samy gamingone Il y a 2 mois

    ah oui au fait, au final tu preferes ton ancienne 307 ou la laguna ? pcq la 307 aussi avait pas mal de place quand meme ^^

  • samy gamingone
    samy gamingone Il y a 2 mois

    @Les Pilotes du Dimanche mais en fait avec ta petite voiture ce sera pareil en general on fait env dans les 500km le plein d'essence au final du coup meme si tu fais 500km le plein sur ta petite voiture bah..."je fais 35e le plein... de 500km" :/ à ce tarif là autant rouler en diesel meme sur une petite voiture :/
    perso en petite voiture j'avais une clio dci ....65cv....avec le (tout)petit turbo qu'elle avait j'avais l'impression qu'elle avait genre 90cv une vrai petite bombe une fois lancée....je faisais +800km le plein de gazol en roulant un peu fort un peu tres souvent les cotes en 4e a toute blindé elle aimait bien.....puis finalement avec le turbo la pression d'huile donc les traces d'huile sur le moteur elle aimait moins bien, de peur qu'elle passe pas le controle je l'ai revendu alors qu'en fait elle aurait passer le controle je crois vu que ca gouttait pas, apperement c'etait plutot en roulant la pression d'huile faisait un defaut d'entancheitée en fait, traces d'huile sur les coté du moteur, mais l'huile ne coulait ou ne gouttait pas à l'arret.....
    finalement je suis passer sur une diesel a lancienne sans turbo d'env 95' pas de trace d'hule ou de defaut d'etancheitée malgré qu'elle a 50 000km de plus bah ouais sns turbo moins de pression dans le moteur donc moins de risque de fuites d'huile hehehe :p (du moins c'est ce que j'ai compris, ca semble etre ca....)

  • Y TO
    Y TO Il y a 2 mois

    Bravo mec bonne petite vidéo, c’est bien ce que tu fais, continue d’être objectif.., après des idiots pour te critiquer il y aura malheureusement toujours.

  • DAV4WS RHAPSODE
    DAV4WS RHAPSODE Il y a 2 mois

    achète une honda , ça aime l'E85 et c'est fiable et toute option ;)

  • LE JEUNE
    LE JEUNE Il y a 2 mois

    Bonne vidéo mais je trouve que le comparatif n'est pas bon je m'explique. Il faudrait que tu nous fasses un comparatif entre les deux conso des laguna. C'est pas très parlant de prendre une citadine diesel et une break routière en essence. Sinon tu m'as fait me poser des questions sur l'éthanol que j'avais pas relevé notamment celle de la conso. Continu comme ça

  • StormEnnairo
    StormEnnairo Il y a 2 mois

    Pourquoi arreter l'ethanol ? Car l'abus d'alcool est mauvais pour la santée.

  • sahin eraltin
    sahin eraltin Il y a 2 mois

    Sinon jai une ibiza de 98 , je peut rouler full a l’ehtanol avec sans kit ?

  • Jessy Lenoir
    Jessy Lenoir Il y a 2 mois

    Le mélange éthanol +nitro sa déchire tout

  • Jessy Lenoir
    Jessy Lenoir Il y a 2 mois

    Mouais tu connais rien mon lapin

  • Jessy Lenoir
    Jessy Lenoir Il y a 2 mois

    Renault c de la merde

  • Jessy Lenoir
    Jessy Lenoir Il y a 2 mois

    Ajoutez monsieur 10 %acetilen 4%metilene tu passe à 10%de nitroglycérine tu lime té ouvran tu lime ta pipe et tu décale le pmh de ta caisse

  • Phoenix Phoenix
    Phoenix Phoenix Il y a 2 mois

    Bonjour, je viens juste de découvrir ta chaine, je viens d'acquerir une Citroen Xsara de Mai 2001 1.4 , 5 cv, 98000 km , dois je l'equipé avec un kit ou pas ethanol ou pas ?. tout les avis sont different , je roule en moyenne plus ou moins 1000 klm par moi. en te remerciant d'avance.

  • Aelienthib
    Aelienthib Il y a 2 mois +1

    Ce qui me choque , c'est qu'en France, niveau prix de l'essence vous douillez sévère ! Le prix est quasi le même en Suisse...

  • Keyser Soze
    Keyser Soze Il y a 2 mois +1

    C'est incohérent. D'un côté tu dis que la laguna à l'ethanol coûte 7€ pour 100km, et le diesel 8,70€ pour 100km (dans ton tableau). Donc ça fait 70€/1000km à l'ethanol et 87€/1000km au diesel.
    Puis tu dis que tu payes 70-75 euros pour faire 1000km avec ton diesel.
    Donc y'a un problème là.
    En plus tu prends pas en compte la fiabilité de l'essence comparé au diesel, et le coût d'entretien plus faible pour l'essence.
    Il y a également la pollution qui est supérieure pour le diesel. Et le diesel est soumis aux variations du prix du baril, l'ethanol beaucoup moins.
    Bref c'est des conneries, tu vas décourager des gens de passer à l'ethanol alors que c'est mieux pour leur portefeuille et l'environnement.

  • Chris Renaire
    Chris Renaire Il y a 2 mois

    Très bon choix le 2.0 l dci Renault.
    Fiable, peu d’entretien et pas gourmand

  • LUNETTE JAUNE
    LUNETTE JAUNE Il y a 2 mois

    Quand c'est pour faire des petits trajet je pense que l'ethanol et mieux, pour de long trajets un peu moins mais bon juste pour aller en ville etc l'ethanol et mieux !

  • stéphane preynat
    stéphane preynat Il y a 2 mois

    Bravo pour ta franchise,moi j'te kiffe,continue mon poto !!!

  • Vladoo153
    Vladoo153 Il y a 2 mois

    c'eeeeeest looooong .... Viens en au fait !

  • Dawoud gourgenart
    Dawoud gourgenart Il y a 2 mois

    Voilà mon analyse 1 ta voiture est un veau moteur pas récent
    2 prend une voiture récente genre petite Dacia qui consomme que dalle la tu roulera hyper rentable les anciens moteur ne sont pas vraiment concue pour roulé à la hetanole

  • inlequiche wewrc
    inlequiche wewrc Il y a 2 mois

    tu as mis quel kit pour l"ethanol ??

  • JEAN BAPTISTE ROGER
    JEAN BAPTISTE ROGER Il y a 2 mois

    très bon comparatif,en break tu a l'audi a4 1l8 turbo quarto qui marche fort

  • theo fernandez-blanco
    theo fernandez-blanco Il y a 2 mois +1

    Je pense a tout ceux qui en une rx8 et qui reve de faire plus de 250 km avec un plan

  • Damon Fouy
    Damon Fouy Il y a 2 mois

    Pour infos !
    J'ai une 308 THP 156cv que je laisse en Sp98 car moteur capricieux ^^' ( donc conso moyenne a 8L5 pour un plein a 550-600km avec un reservoir de 50 ou 55L a confirmé !) Donc on va dire qu'elle bois pas mal ^^'
    Et a côté de ça j'ai une Suzuki Alto avec boitier flexfuel, sans option vraiment voiture playmobil lol, reservoir de 35L avec lequel je fais 500km au E85 donc conso moyenne a 7L avec un prix de 0.55ct le E85 par chez moi sa reviens a 17.5 - 19€ le plein pour 500km !)
    Donc pour certains modèle et région pour le prix du E85 défois sa vaut vraiment le coup ^^

  • sab ér
    sab ér Il y a 2 mois

    J'ai rien compris

  • Pascal MO
    Pascal MO Il y a 2 mois

    Continue tes vidéos bien sympas et ne pense pas au commentaires négatifs en minorité en plus et non constructifs ;-)

  • José Goncalves
    José Goncalves Il y a 3 mois

    Salut, juste pour signaler que la laguna 2 existe aussi en moteur v6 essence 210cv 😜

  • Julien Ozon
    Julien Ozon Il y a 3 mois

    Petite question, normalement l’éthanol est plus efficient que l'essence, une roprog du calculateur et des injecteurs on été fait sur la laguna 2 1.6?
    C'est sensé te faire gagner un peut de chevaux etc... Après pour la conso c'est malheureusement normal :/
    Sportivement ;)

  • Yohan Pasquet
    Yohan Pasquet Il y a 3 mois

    Tu aurais dû prendre un 2l turbo pour pas être dépaysé du turbo car oui se n'est pas du tout la même conduite

  • Yohan Pasquet
    Yohan Pasquet Il y a 3 mois

    35e pour 500km c'est bien surtout quand on voit le prix des réparations sur un diesel et sur un essence y'a pas photos

  • Gjorgji Albanais
    Gjorgji Albanais Il y a 3 mois

    Essaye Peugeot 307 sw 110 1.6 essence sa marche bien mon père il a la meme chose et tu Vera 😉😉😉

    • Yohan Pasquet
      Yohan Pasquet Il y a 3 mois

      Pas c'est mou pareil que le 1.6 de Renault c'est le problème quand tu roule avec moteur turbo et que tu passe sur atmo tu trouve que sa marche pas alors que si mais il faut poussé

  • Aurélien 1988
    Aurélien 1988 Il y a 3 mois

    307 sw phase 2 1.6 16v 108cv 240000km donc essence 6l5 /100km autoroute 4 personnes, diesel? volant bi masse qui cassent, turbos, injecteurs fap c'est connu. a bon entendeur.

  • Yannick Camus
    Yannick Camus Il y a 3 mois

    j ai mal au crâne....

  • c2lion83
    c2lion83 Il y a 3 mois

    10 balles c'est 10 francs ( pas 10€ )

  • Pixel Orange
    Pixel Orange Il y a 3 mois

    Il consomme à mort le Laguna :o
    Fiat Tipo berline 1.4 95ch essence atmosphérique 7l/100 en n’ayant pas le pied léger...
    Bon c’est pas le même gabarit non plus ...
    Après j’ai bien compris le raisonnement de la vidéo !

  • Rb28dett z-tune
    Rb28dett z-tune Il y a 3 mois +2

    60 litres le plein pour 500 550km et annoncer 10litres au 100 va falloir m'expliquer le calcul

  • delrue sebastien
    delrue sebastien Il y a 3 mois

    Diesel plus de couple....

  • CarpeCanal
    CarpeCanal Il y a 3 mois +2

    Putain j’ai mal au crâne, perso sur les mêmes trajets travail 95€/mens au lieu de 250€ en gasoil !!!!

  • Jacco l'Explorateur
    Jacco l'Explorateur Il y a 3 mois

    J'ne vais pas rentrer ds tes détails de chiffres de conso (5;4L/100 au Go VS 10L av ta Lagun's) , Bref, petite bataille de chiffre très complexe car il faut les comparer entre véhicule de même segment… Ms pr moi, l ' ESSENCE est aussi (globalement) moins cher a l'entretien (me semble) ms aussi ET SURTT, plus agréable en terme de bruit… le bruit quasi agricole de nos Diesels (des années 2000 quoi) , restent pr mes oreilles, fort désagréable….. Je précise que je roule en 206SW ; 2L0 HDI av ses quasi 320 000 km…. car peut être qu'les Diesels d'aujourd'hui st - bruyant…

  • staub passion
    staub passion Il y a 3 mois

    Bonjour, voila un vrai test explicatif simple. continue par contre moi l'ethanol je le met avec une rondelle de citron dans un verre et un petit parasol, lol

  • Frazio Frazio
    Frazio Frazio Il y a 3 mois

    Bravo pour ta vidéo
    👏😉

  • tchatcha tcha
    tchatcha tcha Il y a 3 mois

    l ethanol est moin riche que l essence , donc quand tu met de l ethanol dans ton reservoir ta voiture ne fait plus 110 cheveaux mais moin , du coups si ta voiture est lourde , ton moteur peine et surconsome

  • dissident du jeu video
    dissident du jeu video Il y a 3 mois

    "les pilotes du dimanche", cette chaine porte bien son nom visiblement..
    .(désolé pour de la méchanceté mais là) bonjour bonsoir, je me permet de mettre les choses au clair et étant donné que je suis technicien motoriste et que je fais de la reprogrammation moteur spécialisé dans l'éthanol je suis plutôt bien placé pour parler de ce sujet...et il faut arrêter les connerie. pour rouler à l'éthanol il faut soit mettre un boitier (mais c'est bof), soit une reprog (qui est plus efficace et qui fonction elle a 100%). pourquoi ? et bien c'est simple, par défaut le calculateur permet une majoration de la quantité de carburant de l'ordre de 5% voir 10% parfois, or pour qu'un moteur tourne rond à l'E85, pour qu'il y est un bon rapport air/carburant par rapport à l'essence il faut injecter 25% de carburant en plus, il faut donc que le calculateur puisse majorer l'injection de 25% ( et on a donc une surconsommation de 25% en plus), si rien est fait, que ce passe t-il ? ba le moteur tourne pauvre et un mélange pauvre ca chauffe (avec moins de puissance), et ca flingue les soupapes, les bougies etc...
    une preuve pour montrer que le moteur tourne pauvre c'est la conso, comme je viens de le dire c'est 25% en plus , toi tu as quoi ? 9L au SP et 10L à l'E85, tout est dit...tu tourne pauvre.

    c'est à cause de personnes comme vous qui expérimentent sans se renseigner qu'on se retrouve avec un tat d'idées recus, et qu'on attend que l'ethanol c'est de la merde parce que ca flingue les moteur.
    et par pitié les forums... source d'incompétence

  • dissident du jeu video
    dissident du jeu video Il y a 3 mois

    comparer une essence atmo et un diesel turbo...comment dire....

  • NEOH
    NEOH Il y a 3 mois

    « J’ai vendu ma 307 HDI et acheté une Laguna Essence équipée de l’éthanol, la conso est plus importante et l’écart de prix par rapport au diesel est négligeable, surtout si on compare une Laguna 110 ch anémique et une 307 HDI 110ch qui, comme tous les turbo Diesel, a davantage de couple » Voilà, c’est bouclé en 34 secondes avec les salutations... Ou alors on peut se taper 14:44 mn de répétitions pour dire exactement la meme chose...

  • Cuchteam
    Cuchteam Il y a 3 mois +1

    Intéressant mais j'ai du mal à saisir le lien... En fait, le titre, ça devrait être "Pourquoi j'ai quitté la Laguna 1.6 110cv".
    Et tu ne peux pas dire que tu paies 70 euros pour 1000 d'un côté et 75 de l'autre avec une différence de 1.70€ au 100km.
    Sinon, il faut arrêter de faire des calculs...
    Enfin, faire la comparaison sur deux véhicules si différent, c'est un peu space. Rien qu'en poids, il y a 200kg d'écart.
    Mais je comprends bien tes raisons.
    Et si j'avais le choix à même budget entre une Laguna 110cv essence qui doit bien se traîner et une Laguna GT 175cv dCI, évidemment, il n'y a pas photo :-)

  • Rudy Cassandro
    Rudy Cassandro Il y a 3 mois

    Oui mais tu oublié le prix de l'entretien d'un diesel par rapport a une voiture essence !!

  • Ser135 laurent
    Ser135 laurent Il y a 3 mois

    Salut .et merci pour ta vidéo ! javais acheter une megane 1 phase 2 1.9l Dci 105 cv privilège 2002 d'occase 140.000km 5800€ on à rouler pendant 8 ans! je penser que les 1.9l Dci 105 cv était un des meilleur moteur d’après des comparatif année 2003!!! les pannes que l'on à eu ? Vanne Egr, et arrivé à 20000km culasse morte fendu! admission d'air encrasser au moins 1cm de crase jusqu’au soupape ? alors ma femme bien sur fessai de la ville et un peut de village ,elle m’étais de temps a autre du nettoyant injecteur et huile moteur , nous avion eu jamais de diesel au paravent ? les antécédents de la mégane casse turbot. nous avons racheté une Megane 1.4l 16v 90 ou 95 cv pour 700€ et elle roule nikel maintenant elle a 210.000km tous les entretient son fait :) . j'ai l'intention d'acheter un zafira année 2005 en fin d'année mais le diesel me fait peur :(

  • Yodi83
    Yodi83 Il y a 3 mois

    Avec la laguna tu fais 10l aux 100kms à l'éthanol, avec ta 307 tu fais 6l aux 100lms et avec mon Cactus je fais 5,8l/100kms à l'éthanol et à 48ct le litre... Donc LA vérité est somme toute relative...

  • David Quoniou
    David Quoniou Il y a 3 mois

    hello
    je pense qu'une "grose " voiture style break,4X4...... doit avoir du couple et un petit moteur essence est en réel déficit de ce coté là par rapport a un diesel turbo.
    pour la petite voiture essence E85 sur ma vielle civic de 1999 de 114CV je passe de 7L a 8L et un moteur encore moins coupleux mais toujours très souple et silencieux . du E85 que pour les long trajet l'economie realisé sur petite route n'étant pas assez important a mais yeux par rapport au désagrément engendré .
    par contre pour une conduite sportive au bord de la zone rouge pas de soucie avec l'E85 . mais bon titine a plus de 250M km donc je la conduit plus pépère.
    la laguna 2 DCI 2L est très bien pour roulé pas trop cher et confortable .la coupé est magnifique.

  • ROUPISCH
    ROUPISCH Il y a 3 mois +1

    Personnellement, je roule en Laguna 2 phase 2 - 2,0l 16v 135cv - luxe privilège, payée 1000€.
    Cela fait 40000km que je roule 100% E85, et je tourne effectivement à 10l aux 100 mais je m'interdis de faire le plein d'E85 si au dessus de 0,50€/ litre.
    Autant dire que pour 100km à 80km/h, je tombe à 8l/100 et à 40cts le litre, ça fait un ratio de 3,2€/100km.
    Je tiens un tableau depuis son achat et sur 40000km, je suis à 4,3€/100km de moyenne (et je tracte souvent remorque haute bâchée avec motos et quad)
    Seul point négatif selon moi, cette put*** de boîte 5 qui fait surconsommer au delà de 110km/h.

  • bigdady eecc
    bigdady eecc Il y a 3 mois

    Salut je viens de decouvrir ta chaine! 👍Effectivement il n'y a pas un gros écart à l'utilisation, mais sur le long terme, les coûts d'entretien n'ont rien à voir : sur un essence comme le 1.6 16v, il n'y a pas de risque de panne de suralimentation (turbo, échangeur, durite) et les injecteurs sont plus fiables et ne coûtent pas grand chose ( 25 € contre plus de 200€ sur dci) on peut aussi parler de l'embrayage qui encaisse moins de couple et qui s'use moins vite, idem pour les pneus.