POURQUOI J'AI ARRÊTÉ L’ÉTHANOL ??

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  • Ajoutée 12 mai 2019
  • Je vous explique pourquoi j'ai arrêté l'éthanol.
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Commentaires • 1 124

  • stephane castellino
    stephane castellino Il y a jour

    Il aurait peut-être été judicieux de faire le test avec une Megane pour avoir le même gabarit

  • geo joly
    geo joly Il y a jour

    Bof pas très judicieux de comparer deux véhicules qui ne sont même pas du même segment .
    Manifestement quand le blogueur mélange des termes basiques comme essence et diesel plusieurs fois dans son récit, cela montre bien le niveau de pertinence de cette vidéo!
    Et l'éthanol à la pompe où je m'approvisionne c'est plus 0,50eur/l que 0,70eur/l! En général 1eur/l de delta avec le SP95-E10.

    Mais c'est bien que tout le monde ne passe pas à l'éthanol, c'est néfaste de se retrouver avec du tout diesel ou du tout essence ou du tout éthanol ou du tout GPL en fonction de ce que les politiques veulent faire acheter aux gens, en fonction du vent quoi....
    A chacun de faire son choix en fonction de son usage et si tout le monde roulait avec le même carburant cela romprait des équilibres.
    Le jour où on multipliera la consommation d'éthanol, bye bye l'E85 à 0,50eur/l !
    Vous pensez bien que l'état réalignerait alors la fiscalité!
    Sans parler de la quantité des terres agricoles qui seraient alors mobilisées pour cet usage, concurrence déloyale pour les cultures maraichères.

    Pour moi, le diesel a encore de beaux jours devant lui (en dehors des villes, pour l'usage qui lui a toujours été destiné, faire de la route...) et garde une place dans le paysage automobile.
    D'autant plus si les "moutons" prennent peur et bradent leur grosse berline/SUV diésel avant que ce soit le tour de leur citadine essence pour passer à l'électrique.

  • janek decoopman
    janek decoopman Il y a jour

    Après y a mix qui fonctionne pal mal j ai un Scénic 1 e85 gpl 1.6l athmo 90cv 8l a l ethanol soit 550kms et 8.5l au gpl avec cuve de 60l donc 50l utiles 550kms soit 1100kms également et j ai commencé l e85 il avait 160000kms et il en a aujourd hui 346000kms et ne mange pas un gramme d huile entre les vidanges

  • ka yasse
    ka yasse Il y a jour

    J'ai envie de te dire oui... Mais dans ton comparatif par rapport à ton coût sur 100km tu aurais du inclure le prix de l'entretien..

  • justin holding
    justin holding Il y a jour

    J'ai la solution (et j'en possède 2) Golf 7 Multifuel TSI 125, existe aussi en break. 26€ et 600km. Imbattable et moteur coupleux et très agréable

  • dark-star 29380
    dark-star 29380 Il y a jour

    Tu as raison les fenêtres sur laguna 🤣🤣

  • david dada
    david dada Il y a 2 jours

    tu te perd dans tes explication tu t’étale trop, c'est dommage. par contre je pense que pour faire un réel comparatif il aurait fallut que tu compare avec une 307 essence. par contre tu as fait le le test ethanol, mais sans vrai kit de conversion comme le eflefuel.

  • jojo jung
    jojo jung Il y a 3 jours

    Il paraît que les Harley Davidson son très adapté d origine pour rouler a l hetanol quand pensez vous

  • harry vapoteur
    harry vapoteur Il y a 3 jours

    Ce qui aurait été intéressant c est de comparer la même catégorie de voiture. La Laguna est plus grosse plus lourde surtout en break comparer a une 307. Ensuite ce qui est intéressant sur des véhicules l'ours comme la Laguna c'est de prendre de gros moteur pour que cela plus rentable et plus d options.

  • Denis Dejaeghere
    Denis Dejaeghere Il y a 4 jours

    Ce n est pas vraiment comparable, ton comparatif n est pas bon :mon exemple, ma femme a une Opel astra g de 2007 1l7cdti 100ch et elle dépense plus que moi en carburant avec ma ford focus break 1 phase 1 avec un 2l16 130cv essence et les deux en boite 5 ,pour un vrai comparatif il faut la même voiture avec meme puissance et même finition ,et oui mon break roule a l éthanol

  • FRED MASSE
    FRED MASSE Il y a 4 jours

    Et techniquement ça fonctionne comment les 2 ? SP 98 & E 85 ???

  • solidsteak02
    solidsteak02 Il y a 4 jours

    je me permets de remettre largement la validité de ton expérience et surtout de ton comparatif:
    tu compares des choux et des carottes: un 1.6l hdi dans une 307 face à un 1.6L atmosphérique dans une laguna, qui en comparaison est juste un putain de tank. évidemment que tu vas avoir des résultats complètement aberrants dans ton agrément de conduite. mais as tu senti une différence entre l'agrément de conduite en essence et à l'éthanol? (normalement la réponse à cette question est non) si tu as répondu non à cette question, tu viens juste de faire un comparatif de pourquoi tu aimes plus le diesel que l'essence, et l'éthanol n'a rien à faire dans cette discussion. et si tu as répondu oui à cette question, bah t'aurais peut-être du plus parler de ça.. tu aurais été plus pertinent....

  • az z
    az z Il y a 5 jours

    Parfait, arrêtez tous l'éthanol!!! c'est de la vraie MERDE!!!!! Moins nous seront à rouler avec cette merde, plus longtemps on restera tranquille sans TAXES.
    Alors SVP les moutons, achetez vos merdes électriques et foutez-nous la paix!!!!

  • Jean Claude BERTRAND
    Jean Claude BERTRAND Il y a 6 jours

    Beaucoup trop long a venir sur le sujet réel, c'est fatiguant, comme dit mon prédécesseur: ACOUCHE

  • Pierre Martin
    Pierre Martin Il y a 6 jours

    Pour un usage urbain avec de nombreux de démarrages à froid et de courtes distances a parcourir ça change la donne!

  • Pierre Martin
    Pierre Martin Il y a 6 jours

    C'est trop long pour dire qu'avec deux modèles équivalents l'ethanol et le diesel sont équivalents en terme de coût de carburant mais avec un agrément de conduite nettement à l'avantage du diesel!

  • Franc Klin
    Franc Klin Il y a 6 jours +1

    Moulai... franchement je comprend pas ton raisonnement, je ne suis pas d’accord avec toi désolé.

  • Azer Azerty
    Azer Azerty Il y a 7 jours

    Ouais c de l arnaque

  • Fabrice Gatti
    Fabrice Gatti Il y a 8 jours

    alors , oui je suis d'accord sur la conso et le cout de revient en comparatif , le plus grand intérêt entre l'essence et le diesel est l'entretien , cela coute beaucoup plus cher sur un diesel , notamment à cause des filtres de dépollution de ce carburant très gras , cata , fap , EGR , rampe d'injections sous pression élevée etc.... , ces composants s'encrassent un jour ou l'autre et finissent par causer des pannes plus ou moins grave , mais qui demandent tout de même l'intervention d'un mécano , donc facture en vu etc..... sur une essence , les problèmes moteur sont moindre , en suivant l'entretien , il est assez rare d'avoir des pannes dû au carburant contrairement au diesel .

  • Bastian Bohr
    Bastian Bohr Il y a 9 jours

    scirocco tsi a l'ethanol plus intéressant que scirocco tdi

  • bertin didi
    bertin didi Il y a 9 jours

    Il y en à qui roule à l'éthanol sans boitier bonjour les dégâts pour le moteur

  • daniel allard
    daniel allard Il y a 9 jours

    dans ta démonstration tu dit 7 euros au 100km a l'éthanole et 8.70 au gasoil et plus loin tu dit qu'il faut faire 2 fois le plein a léthanol par rapport au gazoil et que par conséquent ca revient au méme....faut....la ou tu as raison c'est qu'il faut s'arréter plus souvent pour l'éthanol,mais pour le prix rien ne change 1000km ethanol=70E 1000km gasoil =87 E donc plus econnomique a léthanol....

  • daniel allard
    daniel allard Il y a 9 jours

    revois tes mathematique il y as une erreure dans ton expliquation

  • Jerome Malinois
    Jerome Malinois Il y a 9 jours

    Trop long pour en revenir aux faits

  • Florian Tyson
    Florian Tyson Il y a 10 jours

    Merci

  • GRFX19
    GRFX19 Il y a 10 jours

    Chez Subaru il y a de bons break en essence et qui accepte facilement l'e85, tout simplement.

  • rs59ify
    rs59ify Il y a 10 jours

    Encore unngogole qui compare hdi et atmo un break consomme que dalle j'ai un 2l 136 sur une 308 et cest 1200km un plein

  • Alain Mazy
    Alain Mazy Il y a 10 jours

    j'ai eu une laguna 1.9 (si je me rappelle bien) et elle ne consomait rien, genre 4,7l/100

  • balilaj ervin
    balilaj ervin Il y a 13 jours

    je suis pas tout a fait d'accord, moi je suis propriétaire d une honda accord 2l essence avec une consommation de 8l avec le 95. je l ai équipé avec le e85 consommation 11l.
    8x1.5=12euros
    11x0.65=7.5 donc le passage est tres avantageu pour moi parcontre si je compare ma honda avec une Peugeot 307 il faut prendre en compte l achat du nouveau véhicule. les propriétaires de diesel n'ont pas l intérêt de passer a ethanol parcontre si tu dispose une essence la c est intéressant.

  • Ali K
    Ali K Il y a 13 jours

    Merci pour l'information boîte 6 c'est bien

  • Christophe LE PABIC
    Christophe LE PABIC Il y a 13 jours

    Ma Renault préférée sera toujours le Trafic 2.1D ''1''... Très sympa à conduire façon pépère...

  • tuning xm
    tuning xm Il y a 13 jours

    perso sur un modèle de 1998 en été je peux mettre 90% d'éthanol sur un xm turbo essence
    sur mes anciens modèles il faut augmenter les injecteurs pour rouler a 60%
    pour la turbo essence je fais 2l/100 de plus
    sur ton comparatif tu compares un break plus lourd a une familiale , est ce une bonne comparaison?
    tu nous dis pas si tu as fais des modifs au niveau calculateur ou pas, car il me semble que les derniers modèles tu reprogrammes les calculos, un collègues avait un megane scénic il a mis éthanol, plus de gouache et surconso résultat passage a renault il lui ont programmé pour éthanol et il me disait qu'il mettait éthanol complet maintenant, ce qui prouve que les kits sur les derniers modèles ne servent a rien il me semble
    merci

  • Pierre Troussard
    Pierre Troussard Il y a 14 jours

    Oui mais en E85, les fabricant d'ethanol sont français et font travailler des français.
    Du moins tributaire des pays Émirats.
    Pour moi, c'est le vrai argument.

  • Laurent Lalanne
    Laurent Lalanne Il y a 14 jours

    Je pense que pour comparer éthanol diesel faut 2 voitures identique je pense j'ai une Lexus IS 200 elle roule a l'éthanol je regarde pas la consommation moyenne mes combien elle me coûte par semaine par rapport a une ancienne voiture diesel de 150cv bm320d donc bilan avant je mettais 50/60€ semaine avec la BM même km semaines la Lexus je mes 30€ semaines et quand je mes un peut de sp95 je passe a 40€ semaine donc en moyenne entre 20/30 € d'économie par semaine..si on multiplie par 4 80/120€ mois d'économie..x12 960/1440€ par an..juste sur le carburant après je pense que au 100km la BM étai moins gourmande..mes au final mon budget souffle je revis grâce a ce carburant et du coup j'ai acheté même un véhicule plaisir qui lui ai homologué éthanol contrairement a la Lexus lol mais super vidéo je kiff ta chaîne bonne continuation

  • Frédéric Martinez
    Frédéric Martinez Il y a 14 jours

    J'ai eu une Laguna 1 1.8 16v phase 1... Et en consommation, j'étais autour de 6 litres au 100kms de mémoire en roulant cool, je faisais 900 kms et quelques avec un plein...
    Qu'est ce qu'ils font chez Renault avec la phase 2? C'est un gag.

  • Julien Franchini
    Julien Franchini Il y a 15 jours

    Essence pas puissant et voiture lourd toi qui roulé en diesel tu dois sûrement avoir le pied loud pour que sa avance...
    Perso audi a4 b8 tfsi 211cv 61L 35euro le plein 650klm en se faisant plaisir ....
    Teste l'éthanol avec un vrai moteur c'est bien plus intéressant...

  • 1100vfc BLOC
    1100vfc BLOC Il y a 15 jours

    Et ben moi j'ai roulé pendant 7 ans avec une 406 V6 break automatique 4 vitesses éthanol mais ça me revenait beaucoup moins cher que ma vieille 405 diesel break qui consomme et du 7 litres 8 litres au 100 dans ma région l'éthanol est à 51 centime diesel qu'est-ce que ça pue

  • Frémaux david
    Frémaux david Il y a 15 jours

    Change la carto pour rouler a l ethanol et refais ton test
    La c est de la connerie

  • As Garage Grenoble
    As Garage Grenoble Il y a 15 jours

    et alors ethanol c est ecologique plus que essence voila la difference

  • Jean Paul Vanderhaegen
    Jean Paul Vanderhaegen Il y a 16 jours

    Bla bla bla ...
    Au fait !

  • mika
    mika Il y a 17 jours

    Le bio ethanol ces de la merde rien de mieux que le 95 e 10 ces pas le plus chère mais consome moins

  • Yoyo Yoyos
    Yoyo Yoyos Il y a 18 jours

    Je pense que ca doit etre le moteur k4m dont tu parles. Jai le meme dans ma clio 2. ca marche bien quand je suis seul dans la bagnole, cest fun et ca monte facilement dans les tours. mais avec 3 personnes laisse tomber. Alors sur un break jose pas imaginer. je fais tourner ma clio a lethanol aussi. Desole pour lorthographe mais sur mon clavier telecommande les apostrophes et les accents ca nexiste pas.

  • david ERLICH
    david ERLICH Il y a 19 jours +2

    Je suis navré mais j’ai abandonné au bout de 4minutes. Trop de blabla.
    Faut aller à l’essentiel.

  • Benoit Lange
    Benoit Lange Il y a 19 jours

    Alors petit retour je roule en Mégane 1 avec 190.000km full ethanol sans reprog. J'ai pris cette voiture car après beaucoup de recherches sur internet il y avait pas mal de retour concernant le k4m(1.6 110ch) qui encaissait bien l'éthanol .
    Je l'ai depuis 4 mois et je fais environ 550km pour 25euros. Le calcul est vite fait. Seul défaut reste le démarrage a froid ou je perd facile 1min .je compte y remédier avant l'hiver avec un potentiomètre que j'installerai . Voilà pour mon retour 😬😬

  • jean marc Patay
    jean marc Patay Il y a 20 jours

    BLA BLA BLA

  • Fred P
    Fred P Il y a 20 jours

    Et l'alcool t'as arrêté ?

  • rudy azerty
    rudy azerty Il y a 20 jours +1

    C'est moi ou a 4 minutes il a fait un p'tit prout ;)

  • Patrick Abida
    Patrick Abida Il y a 20 jours

    C’est trop long va au fait

  • xgrasax Dbs
    xgrasax Dbs Il y a 21 jour

    J'ai une Renault qui a 23 ans et qui roule nikel

  • David PasGoliath
    David PasGoliath Il y a 22 jours

    Quand on vient du diesel HDI TDI etc... faut pas prendre une atmo... faut une essence avec turbo si tu veux pas tout le temps rouler au dessus de 6000tr pour sentir la puissance.
    tu prends le moteur 1.8T (seat leon par exemple) et là tu peux t'amuser avec de l'ethanol... tu aurais du partir sur une laguna avec le moteur 2.0T et là tu te serais fais plez en ethanol... c'est mon avis, je sais pas s'il sera partagé...

  • Herz Gold
    Herz Gold Il y a 22 jours

    Tu dis "Difficile de trouver un break essence" Effectivement, j'suis en plein en train de chercher un bon break en essence, en dehors des rares E91 en 325 ou 330 et des 300C y'a pas grand chose de potable xD

    • arnaud garnier
      arnaud garnier Il y a 19 jours

      Les e91 essence effectivement ça court pas les rues. D'ailleurs je vend la mienne 😉

  • Jean-Luc TRAVERS
    Jean-Luc TRAVERS Il y a 22 jours

    Sp95 15l/100, e85 20l/100 sur Mercedes ML500 (v8 5L). Donc ton ratio 9L/10L m’étonne beaucoup, on consomme en général 30% de plus donc un 9L au 100 devient 12,5 L au 100 à l’éthanol e85. Ou alors c’était en hiver et ton E85 était plutôt du e40

  • Jordan Moussé
    Jordan Moussé Il y a 23 jours

    En même temp dans une laguna il faut au minimum un 1.8 16v donc bon normal moi dans mon Ax je gagne 20e par plein en fesant juste 100kmen moin. Et entre une essence et un diesel c’est pas la même conduite

  • romain Shtinrt
    romain Shtinrt Il y a 23 jours

    Même si tu le repetes assez souvent c'est vrai que le comparatif n'est pas très representatif, un 110cv turbo aurait consommé 1 litre de moins et aurait accentué le différentiel de prix. L'éthanol reste très interressant

  • J A G
    J A G Il y a 24 jours

    ce n'est pas parce qu'on consomme plus qu'on pollue plus ! Rien a voir ! L'éthanol c'est 66% de C02 en moins !! alors dire qu'on pollue plus en roulant à l'éthanol, c'est une hérésie total !!! De plus... faut éviter de passer à l'éthanol sur des moteur de plus de 100000km. Encore pire si plus de 150000 ! L’éthanol a un pouvoir nettoyant, enleve la calamine et risque d'abimer le moteur ! Pour faire de la route, de toute façon, le diésel est plus pertinent. L'éthanol c'est tres bien pour ceux qui font de la ville en diésel.... Le cout kilométrique de l'éthanol restera toujours plus intéressant.

  • Steeven 5.0
    Steeven 5.0 Il y a 24 jours

    bon ... par ou commencer ?
    Comparer une 307 à un break ce n'est déjà pas vraiment comparable
    La laguna est un mammouth d'environs 1 400kg DIN (et encore je sort ces chiffres de la version berline alors le break...)
    La 307 pèse 1244 kg DIN soit 150kg de moins (soit 1,36kg/ch en moins)
    Donc forcément + de poids = plus de conso
    Ensuite si tu aurais fait un vrais comparatif tu aurais pu comparer la même cylindré, la même voiture et avec la même puissance (mais bon vu comme je suis sympa je vais te le faire)

    Je te présente 307 1.6 HDI qui fait du 6L/100
    Et je te présente 307 1.6 16s qui fait du 8L/100 au SP (et au passage qui fait 1264kg)
    Disons que tu passe à l’éthanol et que je reprends tes chiffres donc 9 à 10L sur ton exemple ça représente 11% (bon aller j'arrondis à 10)
    Donc demain ta 307 1.6 16s fait maintenant du 8,8L/100
    Donc déjà prix au km sur 0,70cent ça fait du 6,16€ /100km soit déjà 84cent de moins que tes pronostique et surtout 2,54€ tout les 100km donc sur un plein donc x6 15,24€ (ha la ça commence à sentir la différence..........)
    Ensuite (et oui j'ai pas fini)
    Dire tu consomme plus donc tu pollu plus c'est à moitier vrais car le E85 emet 42% de moins de CO2 avec du SP donc soit 32% de moins qu'avec du Gasoil (sans compter la pollution grise du gasoil car oui le E85 vient des agriculture française) mais bon tu consomme 46% de plus qu'avec du gasoil.
    Et dernier point et ça ne regarde que moi.
    Je pense que l'éthanol tu va vite y retourner car vu que le E85 baisse de plus en plus et que le gasoil augmente je pense que tu va vite changer d'avis
    Sur ce bisous

  • RAW RAW
    RAW RAW Il y a 24 jours

    Le rythme, la j'arrête au bout de 4 minutes ..

  • Bruno Kerbaul
    Bruno Kerbaul Il y a 24 jours

    Ah l'alcool frelaté...
    Ça rend aveugle et peut rendre fou

  • malkom m
    malkom m Il y a 24 jours

    Il y a de plus en plus de station ethanol donc 500 km d'autonomie c'est pas vraiment un probleme. Et si le prix de la consommation entre le diesel et l'ethanol sont sensiblement les meme le moteur ethanol sera toujour plus economique en entretien. Va changer un injecteur ou un turbo, egr etc etc .. sur un diesel. t'aura pas ces problemes avec un 1.6 16v

  • Roman grimault
    Roman grimault Il y a 25 jours

    Perso, Mégane coupé avec le même moteur, 700km au mieux avec le plein, souvent entre 600/700. Passage a 30l éthanol sur un plein, quasi même consommation (plus proche des 600), mais l'éthanol a 55cts chez moi, donc presque 90cts moins cher par litre ... Et sur ma Mégane, 1100kg, donc le 1,6 tourne vraiment bien.