🚗 ALPINE A110・C'EST SON DAILY !

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  • Ajoutée 18 sept. 2019
  • Pascal roule tous les jours en Alpine A110 Pure.
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    Pascal n'avait jamais roulé en voiture de sport auparavant. Il nous explique pourquoi cette Alpine a changé son rapport quotidien à la conduite.
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  • Auto/MotoAuto/Moto

Commentaires • 505

  • Aziz HACHIMI
    Aziz HACHIMI Il y a jour

    Belle voiture, mais la boîte auto la fout mal....du n'importe quoi!!!

  • coco jah
    coco jah Il y a 6 jours

    Très belle voiture, j'adore !
    Mais franchement c'est vraiment pour les passionnés de la marque, parce que à ce prix là tu peux vraiment avoir des petits bijoux.

  • Vladoo153
    Vladoo153 Il y a 12 jours

    Mardi dernier, circuit de bress, une alpine a110 avec qui je tire la bourre avec ma 86 ....obligé de s'arreter pour cause " défaut injection" Cela m'a refroidis pour un tarif pareil.

  • Luc Rolland
    Luc Rolland Il y a 12 jours

    En effet, elle est tres attrayante, cette coupe sport. Toujours ete fan d'Alpine car meme le prof. de meca auto de Polytechnique de Montreal faisait du rallye avec une A110 de premiere generation. J'ai un cousin en France qui en avait deux A410.

  • TheRevolutionnow
    TheRevolutionnow Il y a 12 jours +1

    quel regal cette video …. proprietaire passionné, voiture sublime (et ce bleu ! j'adore !!!) monsieur le president et julien toujours au taquet ….. super ! moi qui suis fan de porsche , je trouve pourtant cette alpine plus belle que la 718

    • TheRevolutionnow
      TheRevolutionnow Il y a 12 jours

      quand a l'alpine s de 300 ch, on pourrait se dire quel a été crée pour concurrencé la 718 qui fait a peux prés la meme puissance en entrée de gamme

  • eric peinard
    eric peinard Il y a 13 jours

    Bruit de porte de merde ça sens le creux donc de la merde

  • Gasy Car
    Gasy Car Il y a 18 jours

    Vidéo Agréable à regarder! Ce propriétaire explique bien les qualités et les quelques défauts de cette a110! Je ne l’achète pas pcq elle est française mais pcq elle est géniale cette voiture.

  • Andyfa
    Andyfa Il y a 18 jours

    Elle est pas mal cette petite alpine 😁😁

  • Life-long Passion
    Life-long Passion Il y a 19 jours +1

    Superbe cette Alpine ! Presque un peu trop équipé ! Pour pa part c'est la mx5 qui m'a donné le coup de coeur.

  • Antoine Verdier
    Antoine Verdier Il y a 19 jours

    Elle donne envie ! Les seules choses que je trouve décevantes, hormis son tarif exorbitant, ce sont des petits détails comme certaines commandes que l'on retrouve sur un Kangoo par exemple...

  • kossi canet
    kossi canet Il y a 19 jours

    Alpine A 110 très belle voiture

  • GTI 260
    GTI 260 Il y a 20 jours

    SUPERBE AUTO UNE PETITE REPROG A ÉTHANOL TOP 300 CH #Reprogrammation Moteur Stage 1 #Shiftech Octane 98 sur
    #ALPINE A110 1.8 TCE

  • Al K
    Al K Il y a 24 jours

    Magnifique Alpine ! La France éternelle !

  • Jean Charles Hantier
    Jean Charles Hantier Il y a 24 jours

    Mais pourquoi le proprio dit le mot "idée" à chaque fin de phrase?

  • Maxime VERGNAUD 39100
    Maxime VERGNAUD 39100 Il y a 24 jours +1

    Très belle Alpine, de plus en daily 👍
    #gopoa #teamlive

  • Eric
    Eric Il y a 24 jours

    Merci pour la vidéo se qui en on les moyens faite vous plaisir acheter la un jour peut-être il y aura des occasions abordable en vente ( on peut toujours rêver ) magnifique voiture que je ne pensais plus voire tellement il en on parler dommage pour le prix a moins de 50 sa aurait attirer encore plus d acheteur il me semble que le nouveau modèle est plus puissant certe mais plus lourds aussi 🙄

  • Floppy
    Floppy Il y a 24 jours

    Je tiens juste à souligner qu'Alpine a plus vendu que Porsche (tous modèles confondus) sur le premier trimestre 2019 !

    • Floppy
      Floppy Il y a 20 jours

      @SEGURET Pierre Oui (heureusement pour Porsche) 😉

    • SEGURET Pierre
      SEGURET Pierre Il y a 20 jours

      En France, je suposse ?

  • ethan linklater
    ethan linklater Il y a 25 jours +4

    Superbe vidéo qui donne le sourire, tout comme cette belle Alpine !

  • Reezy El OG
    Reezy El OG Il y a 25 jours

    Enfin une VRAI FRANÇAISE 🇫🇷 ALPINE pas comme la BUGATTI 😂🤣

  • Maxime Cliomax
    Maxime Cliomax Il y a 25 jours

    Miss France Automobile… c'est bien elle !

  • Daniel de Birac
    Daniel de Birac Il y a 25 jours

    Il manque à cette voiture un toit ouvrant et des jantes qui rappellent celles de 1970.

  • detailingandcars
    detailingandcars Il y a 26 jours

    Bravo au propriétaire passionné et ça se sent
    Un vrai bagnolard
    Son auto est à son image
    J’ai la même philosophie au volant
    Un respect totale des limitations mais un plaisir immense au volant!!!
    Ma voiture possède 290ch les gens me disent ça sert a quoi de nos jours???
    Ma réponse: Je dépasse rarement les 130 km/h mais j’y arrive très vite MDR

  • Éléctron libre
    Éléctron libre Il y a 26 jours

    superbe auto conçue par des passionnés pour des passionnés

  • Gaston
    Gaston Il y a 26 jours

    Ce monsieur a vraiment tout compris ! Plaisir simple, épuré de toutes fioritures ... quand bon goût et bon sens font un joli couple !

  • Luc Labrosse
    Luc Labrosse Il y a 26 jours

    Cette voiture est vraiment une merveille...

  • SETHalpine
    SETHalpine Il y a 26 jours

    Grosse déception esthétique: esthétique néo-rétro totalement passéiste, après nous avoir fait rêvé avec DeZir, Vision gran Turismo, ils nous ont pondu ce tank fade au gabarit immonde : étroite et bien trop haute pour une vraie Alpine... Après avoir été fan d'Alpine, cette Fuego grimée en A110 à l'intérieur/moteur de Clio vendue à un prix...m'a dégoûté de la marque, même le logo Alpine est absent de la calandre...(Pour info, on économise environ 4x le poids sur les masses non suspendues)

    • SETHalpine
      SETHalpine Il y a 21 jour

      @IPM pour AF c'est une voiture fait pour le marché commercial, pour la route... Aussi bien durant sa conception, qu'après, le châssis a vite montré ses limites pour un usage circuit ou rallye... Pas pour rien que la version cup change tout son berceau...alors oui je suis plutôt d'accord avec toi une version de rallye ou pour les circuits n'a pas besoin d'être une beauté esthétique. Sauf que là on est sur une voiture de route faite pour être vendue à 7000 exemplaires/an, ce n'est ni une stratos, ni une 037... En ce sens, l'esthétique est un facteur d'achat primordial, et pour moi, c'est raté... Et combien même sa vocation à aller sur les rallye et les circuits, étaient un choix voulu, alors pourquoi est aussi haute? Un centre de gravité bas étant meilleur pour cette univers de la compétition.

    • IPM pour AF
      IPM pour AF Il y a 21 jour

      ce n'est pas une super car. je ne comprends pas pourquoi, on essaie absolument de chercher le coté esthétique. c'est une voiture typée rallye a la base, pas une bete de circuit. les vraies qualités de l'auto on fait que certains l'on testé sur circuit...

    • SETHalpine
      SETHalpine Il y a 26 jours

      @IPM pour AF Malheureusement ses qualités intrinsèques seront toujours gâchées par ce physique fade et raté, et ce gabarit indigne d'une vraie sportive...L'aspect séduction des lignes prime sur ce type d'achat...C'est une maîtresse par une mère de famille à qui on demande plus d'être bonne cuisinière que d'être belle...

    • IPM pour AF
      IPM pour AF Il y a 26 jours +1

      ok, tu parles du logo historique? c'est peut etre un choix du groupe pour passer a autre chose et garder seulement le A fleché. perso, il y a evidement un coté esthétique (on aime ou pas) mais surtout, il faut la conduire, c'est la grande différence avec d'autres auto, et ce détail est particulièrement invisible

    • SETHalpine
      SETHalpine Il y a 26 jours

      @IPM pour AF Je parle du logo bleu et blanc, pas du A fléché trop asymétrique seul, très bien pour les centres de roue, pour une culasse, mais pas pour la calandre avant ou le volant. Bien sûr, il y a justement le A type bouclier d'Avengers du volant...un choix merd... s'il en est, un peu comme si Porsche enlevait sa bannière de son écusson, juste ridicule.
      Je l'ai déjà vu de près, je suis même monté dedans et son intérieur à visibilité réduite (rien à voir avec la luminosité intérieure d'une vraie). Pour en revenir au logo, le patron Caterham a dicté bien des choses sur cette nouvelle Alpine, et les PDG d'Alpine n'avaient finalement que le logo a décider...Voilà pourquoi, le truc qu'il ne fallait pas changer, même ça, ils l'ont foiré. D'ailleurs le propriétaire est très clair sur le merchandising qu'il a dans le coffre: "too much"...Franchement ...élégant et discret ? Non, c'est comme mettre 20 fois le A et des drapeaux français partout, c'est juste abusé et pas classe, par contre ils ont économisé le logo de calandre...Just Cheap...
      Pour une voiture avec des éléments rentabilisés sur toute la gamme, la plus chère des Alpine, fait pourtant bien cheap, à bien des égards...Dommage...

  • cyrilou cyrilou
    cyrilou cyrilou Il y a 26 jours

    Très belle voiture

  • portoos_7
    portoos_7 Il y a 26 jours

    Cette voiture c'est quelque-chose 🤤🤤🤤🤤🤤🤩😍

  • vavou42
    vavou42 Il y a 26 jours

    Mais pourquoi utiliser un anglicisme ? 😳😳😳C’est la voiture que j’utilise au quotidien ça aurait mieux sonner.

  • Neo Seth
    Neo Seth Il y a 26 jours

    Elle est belle

  • Valentin
    Valentin Il y a 26 jours

    La clé carte de la megane 2 c quand même horrible sur une caisse à 60k il sont pas foutu de faire une clé

  • Lylian Reymann
    Lylian Reymann Il y a 26 jours +1

    Je suis le fils du directeur produit de chez Alpine et il m'a dit que les logos alpine avaient été mis comme cela sur l'ancienne a110 donc ils on gardé ce clin d'œil

  • Marc Favero
    Marc Favero Il y a 26 jours

    Hello à tous, belle bagnole mais rédhibitoire pour moi la place de coffre pour faire les sorties avec madame. Je garde mon cayman 981 2.7 PDK de 2015, même philosophie dans la puissance et le plaisir de conduite (flat 6, road trips possibles,un peu moins cheap pour le même prix...)

  • Gaston
    Gaston Il y a 26 jours +1

    Un rêve de gosse ! Qui devient accessible ...

  • Lebaron Noir
    Lebaron Noir Il y a 26 jours +1

    Moi je roule bien en tts 2016 en 310ch en daily et j’ai que sa comme voiture de toute façon elle me sert pour tout

  • decontractedugland
    decontractedugland Il y a 26 jours +1

    L'Alpine, c'est son daily ? Mais le Daily, c'est une camionnette Iveco, non ?

  • www.leKorbo.be
    www.leKorbo.be Il y a 26 jours +1

    Une belle définition de la force tranquille 😎

  • valentin lemarquis
    valentin lemarquis Il y a 26 jours +2

    pas d'ancienne cette semaine :(

  • Romar Richou
    Romar Richou Il y a 26 jours

    Le logo c'est pour des raisons économique 2 fois le même pas de gauche et droite.

  • leborde
    leborde Il y a 26 jours +2

    Pantalon assorti à la voiture ! :)
    Le coup de tout mettre en option, ça fait qu'il est très dur de trouver SON occasion, donc on se rabat vers le neuf.

  • philippe Francisque
    philippe Francisque Il y a 26 jours +1

    DAILY!!!! Vous êtes trop fort en France... Sinon belle voiture et on ressent qu'il en est content.

  • Greg Varlet-Milat
    Greg Varlet-Milat Il y a 26 jours +2

    Elle est magnifique

  • Rom
    Rom Il y a 26 jours +1

    Très belle présentation, on sent parfaitement la passion et le plaisir pour sa voiture. C'est vrai que cette Alpine est un véritable succès. Outre le fait de faire parler énormément, elle fait l'unanimité chez les amateurs de voitures sportives et de pilotage.
    Par contre je ne comprends pas bien en quoi la nouvelle version S est moins légitime que cette version. La force de l'Alpine, c'est sa simplicité et son poids contenu. Avoir une version S dans son catalogue permet à Alpine d'aller chercher de nouveaux clients et pour ma part, je suis bien plus intéressée pas la S puisque j'attache bien plus d'importance aux performances et aux sensations qu'à la polyvalence (n'utilisant des autos plaisirs que le week-end). A ce titre, cette version S devrait gardé le même niveau d'équipement que l'actuelle, ce qui ne sera pas le cas d'une future déclinaison jouant sur la légèreté avec une philosophie proche des GTS ou GT de chez Porsche. Rien que d'en parler, j'en salive déjà!
    En revanche, je suis bien d'accord avec la remarque sur le vieillissement des intérieurs liés à la multiplication des écrans. C'est un véritable fléau et dans 20 ans, les intérieurs des autos des années 2000 feront moins vieillissantes que celles d'aujourd'hui. Il suffit de se pencher sur les autos "connectées" des années 80 avec leur multitude de boutons et d'écrans aujourd'hui totalement dépassé.

  • Petit Prince
    Petit Prince Il y a 26 jours +2

    Encore plus belle en vrais cette petite française 👍

  • Yoan Mangeolle
    Yoan Mangeolle Il y a 26 jours +1

    Elle est vraiment superbe cette voiture!vraiment ça donne envie d'aller avec sur circuit.ça doit bien aller...par contre le prix!je m'y attendai pas!je penssai pas ça si cher...

  • mikky greg
    mikky greg Il y a 26 jours +2

    Super choix et arguments pertinents...☺
    Pour les jantes, il s'agit de poids "non suspendus", le gain est x9 par rapport au poids "suspendus".
    D'où l'importance de gagner du poids sur les jantes.
    Cela permet une voiture au comportement plus incisif...
    (Si on gagne 8kg sur les 4 jantes, on aura l'impression de conduire une voiture avec 72kg de moins.)
    Concernant la consommation, si C'est 9 à 10,5l/100km sur la région parisienne, c'est correct pour une auto essence de ce niveau de performances.
    D'après d'autres propriétaires, il est possible de descendre en dessous des 7l sur routes tout en jouant un peu des palettes. (Mais en respectant les limitations de vitesses bien sûr.)
    Ceci s'expliquant par le faible poids, la petite cylindrée et la petite surface frontale de l'A110.

    • IPM pour AF
      IPM pour AF Il y a 26 jours +1

      c'est effectivement bcp plus clair comme ca ! merci

  • Eric Massy-Delhotel
    Eric Massy-Delhotel Il y a 26 jours

    Sans être un "pilote", on peut se faire plaisir à 80 au volant d'une sportive comme une A110... ou une Mustang ;-) ... Pascal a totalement raison

    • Johann Vanhouche
      Johann Vanhouche Il y a 26 jours

      Une mustang OK car t'as du couple et que c'est confortable, un alpine à 80 c'est du gâchis, ou alors 80 dans les épingles ^^

  • charly
    charly Il y a 26 jours

    Enfaite le "A" il est juste écrit en italique ?🤔

  • saphyrx
    saphyrx Il y a 27 jours +2

    4:47: là il a tout dit sur mon ressenti des voitures de nos jours...

  • Léo Dubois
    Léo Dubois Il y a 27 jours +1

    J'adore cette voiture et le propriétaire la décrit avec un plaisir. Ca se voit qu'il adore sa voiture et qu'il ne l'a pas acheté sans aucune raison.

  • Davy Bailly-Basin
    Davy Bailly-Basin Il y a 27 jours

    Cette Alpine est dans l'esprit de son ancêtre, une réussite stylistique. Et Pascal est à l'image de cette belle auto, un mélange de passion et de retenue. Conduire c'est ressentir et c'est de plus en plus difficile avec les voitures d'aujourd'hui.
    Seul bémol, s'il n'y a rien à redire sur le design, l'esprit et la mécanique, il y aurait trop à dire sur l'intérieur. Plus de 60'000 € pour une finition Renault douteuse, à l'oeil comme au toucher, et l'instrumentation d'une Clio ou d'une Mégane, c'est honteux.

  • Furorento Nori
    Furorento Nori Il y a 27 jours

    Cette voiture semble très sympa. Mais c’est le moteur qui me dérange. Ces petits moteurs essence ne sont pas agréables à conduire et il n’est pas non plus très sobre, 10 litres pour une 2 places.
    J’espère que Alpine va considérer une version électrique de ce bolide. Avec des batteries amovibles, ca serait parfait pour la région parisienne. On pourrait enlever les batteries en trop pour ne pas alourdir l’engin quand il y a peu de kilomètres à faire 👍

  • Alexy
    Alexy Il y a 27 jours

    Un compteur numérique qui reproduit un compteur à aiguilles, c'est vraiment quelque chose que je déteste, en plus dans une voiture à ce prix, je comprendrai jamais.

    • IPM pour AF
      IPM pour AF Il y a 25 jours

      De toute façon aujourd’hui C’est quasi la norme. Autant tout mettre dans une vision tête haute. Je suis nostalgies des compteurs à aiguilles comme ceux de l’ancienne berlinette

  • Steeve Mathis
    Steeve Mathis Il y a 27 jours

    Mince j’attendais la polo haha.
    Beau reportage comme d’habitude

  • rs man
    rs man Il y a 27 jours +2

    Une tres belle voiture mais je la trouve sexy et élégante comme voiture et niveau moteur au demarage elle tien une Ferrari 430 vu de mais propre yeux 🤤 ce week and

  • Pierre Sirven
    Pierre Sirven Il y a 27 jours +2

    J'adore "15 secondes de pur plaisir sur un 50 à 90", c'est tout ce qu'on peut s'offrir aujourd'hui. Ma C2 VTS est très loin de ce bijou moderne d'A110 mais c'est aussi mon daily un peu frustré et j'ai fait avant hier 2 x 140 km d'autoroute avec une seule barrière de péage à mi parcours à l'aller et au retour et le kif c'est le 0 à 130 en sortie de péage en prenant 7000 tours sur les 3 1ers rapports puis on rentre la 4 et la 5 et on cruise. Je comprend tellement Pascal. Mais quelle voiture pour 2019... moi je la rêve avec un levier de vitesse car je suis un peu vielle école mais sinon, tout est là, puissance, légèreté, grip, etc. Bravo Pascal et POA.

  • Maxime GTI
    Maxime GTI Il y a 27 jours

    Très joli modèle, mais pour moi reprendre des éléments comme les comodos et autres boutons des Renault précédentes c'est une abérration..

  • romain gambarini
    romain gambarini Il y a 27 jours

    bonjour,
    pour le sigle alpine sur les ailes avant, simple economie, le meme moule donc moins cher...
    superbe auto, j'adore.

  • skYm4n21
    skYm4n21 Il y a 27 jours

    J'adore cette caisse ! Dommage que les finitions intérieures ressembles trop aux autres Renault... j'avais un capture et je retrouve plusieurs éléments (poignées, commande de la musique au volant etc...) c'est regrettable quand on veut une voiture qui sort de l'ordinaire.
    Mais belle auto pour un daily en tout cas 👍😉

  • Jérôme Godeau
    Jérôme Godeau Il y a 27 jours

    Dommage qu'il ne propose pas la boite manuelle.